為緩解中國(guó)供電趨緊的形勢(shì)，今年新增發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到七千萬(wàn)千瓦，同時(shí)投產(chǎn)二百二十千伏及以上輸電線路二萬(wàn)五千公里左右、變電容量約一萬(wàn)四千萬(wàn)千伏安，電網(wǎng)發(fā)展步伐明顯加快。 　 中電聯(lián)日前對(duì)今年中國(guó)供電需求做出的一份預(yù)測(cè)顯示，受?chē)?guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的強(qiáng)勁拉動(dòng)，預(yù)計(jì)電力需求增長(zhǎng)率為百分之十三左右，用電量將達(dá)到二萬(wàn)四千五百六十億千瓦時(shí)左右，較上年增長(zhǎng)二千八百二十五億千瓦時(shí)。其中，西北、南方、華東電網(wǎng)地區(qū)總體用電增長(zhǎng)仍處于領(lǐng)先地位，增長(zhǎng)率分別達(dá)到百分之十四以上；華中電網(wǎng)地區(qū)、東北電網(wǎng)地區(qū)增長(zhǎng)相對(duì)較慢，但仍可達(dá)到百分之十以上。 預(yù)測(cè)稱，預(yù)計(jì)二00六年中國(guó)需電量增長(zhǎng)百分之十一左右，用電量達(dá)到二萬(wàn)七

1．啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：　　(1)檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；　　(2)操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；　　(3)向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開(kāi)車(chē)的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無(wú)誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)；　　(4)各系統(tǒng)管路閘門(mén)應(yīng)處于工作位置；　　(5)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；　　(6)檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；　　(7)置離合器手柄于啟動(dòng)位置，并打開(kāi)掃氣泵的排污閥；　　(8)啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵，待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí)，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)?！　?．柴油機(jī)的啟

內(nèi)蒙古呼運(yùn)（集團(tuán)）長(zhǎng)途汽車(chē)站2009年12月30日17時(shí)許突然停電，站內(nèi)驟然陷入黑暗，正當(dāng)眾多旅客感到疑惑時(shí)，汽車(chē)站內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急照明燈亮起，微機(jī)售票檢票系統(tǒng)由專用蓄電設(shè)備提供電力繼續(xù)對(duì)外售票，負(fù)責(zé)“三品”檢查的站務(wù)員改用小型手動(dòng)“三品”電子檢測(cè)儀仔細(xì)檢查旅客攜帶的行包物品。汽車(chē)站沒(méi)有因突然停電給旅客出行帶來(lái)不便。停電后，汽車(chē)站還在售票室、檢票口、“三品”檢查處、總服務(wù)臺(tái)和一些光線較弱的地方，點(diǎn)了許多蠟燭。站務(wù)員引導(dǎo)旅客們進(jìn)站購(gòu)票、接受“三品”檢查，在燭光中候車(chē)、在燭光中檢票上車(chē)、治安人員加強(qiáng)了安全巡查。搖曳的燭光伴隨了旅客50分鐘，17時(shí)50分汽車(chē)站來(lái)電了。據(jù)了解，呼運(yùn)（集團(tuán)）長(zhǎng)途汽車(chē)站員工每

國(guó)產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械一直是我國(guó)出口機(jī)械類比較多的產(chǎn)品，由于受到美國(guó)次級(jí)抵押貸款危機(jī)影響及石油等能礦產(chǎn)品和糧食價(jià)格持續(xù)上漲，引發(fā)世界性范圍的通貨膨脹，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定因素明顯增多，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及實(shí)施的宏觀調(diào)控面臨較大壓力。但是多年來(lái)我國(guó)政府實(shí)施強(qiáng)農(nóng)、惠農(nóng)政策，因此在國(guó)際市場(chǎng)糧食短缺之際，我國(guó)農(nóng)業(yè)連年取得豐收，農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易也受惠得益。2008年上半年我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易保持了持續(xù)高速增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)110個(gè)編碼統(tǒng)計(jì)，各類農(nóng)業(yè)機(jī)械（含動(dòng)力機(jī)械和排灌機(jī)械）進(jìn)出口額135.44億美元，同比增長(zhǎng)44.68%，其中：進(jìn)口57.27億美元、增長(zhǎng)31.6%；出口78.18億美元、增長(zhǎng)56%，實(shí)

改革須與財(cái)力狀況相適應(yīng) 根據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，今后一個(gè)時(shí)期，收費(fèi)公路政策仍是我國(guó)籌集公路交通建設(shè)資金的重要渠道。 收費(fèi)站大多分布在城鄉(xiāng)居民頻繁使用的公路上，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生產(chǎn)生活的矛盾日益突出，因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，對(duì)收費(fèi)公路政策進(jìn)行調(diào)整和完善。逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，能夠使收費(fèi)公路里程和收費(fèi)站點(diǎn)數(shù)量減少一半以上。但是，這項(xiàng)改革須與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)力狀況相適應(yīng)，逐步有序地加以推進(jìn)。 如何完善對(duì)困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼的機(jī)制? 原有的補(bǔ)貼政策繼續(xù)執(zhí)行 這次成品油價(jià)稅費(fèi)改革是在不提高現(xiàn)行汽、柴油價(jià)格前提下進(jìn)行，并且在現(xiàn)行成品油價(jià)格水平上，國(guó)家已經(jīng)對(duì)種糧農(nóng)民、

訣竅一：盡量固定加油點(diǎn)　　實(shí)例回顧：前幾天，小戴的車(chē)子進(jìn)了修理廠，原因是發(fā)動(dòng)不起來(lái)。經(jīng)過(guò)檢查后，維修技師告訴他，油品質(zhì)量有問(wèn)題，造成噴油嘴上的積炭過(guò)多，引發(fā)堵塞。由于小戴沒(méi)有固定加油點(diǎn)，又不習(xí)慣開(kāi)發(fā)票，無(wú)法再查證究竟是哪個(gè)加油站的油品出了問(wèn)題?！　【S修技師提醒：給車(chē)加油要固定加油點(diǎn)，選擇中**和中石油的加油站，油品質(zhì)量有保證。加油后記得開(kāi)發(fā)票，以作憑證。訣竅二：不可隨意更改汽油標(biāo)號(hào)　　實(shí)例回顧：王先生的車(chē)子出了故障，啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良。檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)、燃燒室和進(jìn)氣管都有積炭。在維修人員的詢問(wèn)下，王先生這才說(shuō)出實(shí)情：為了省油錢(qián)，他把原來(lái)用的97號(hào)汽油擅自改成了93號(hào)?！　?

柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)到：核電應(yīng)急用柴油發(fā)電機(jī)組在技術(shù)上獲得重大成果，國(guó)內(nèi)核電應(yīng)急發(fā)電機(jī)組在技術(shù)上一直存在著瓶脛，具體我們記者獲悉，中國(guó)中原對(duì)外工程公司與陜西柴油機(jī)重工有限公司9日在西安舉行了巴基斯坦恰?，旐?xiàng)目核級(jí)應(yīng)急柴油機(jī)組的驗(yàn)收交付儀式，這標(biāo)志著我國(guó)核電應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組已初步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化?！　『思?jí)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是核電站的主要設(shè)備之一，由于設(shè)計(jì)、安裝、試驗(yàn)的技術(shù)難度大、工藝要求高，此前一直依賴進(jìn)口。2006年中國(guó)中原對(duì)外工程公司與陜西柴油機(jī)重工有限公司簽訂合同，由陜柴重工承擔(dān)巴基斯坦恰?，旐?xiàng)目核級(jí)應(yīng)急柴油機(jī)組的制造任務(wù)?！　?jù)陜柴重工總經(jīng)理宮惠明介紹，經(jīng)過(guò)兩年多的設(shè)計(jì)制造和安全、抗震等測(cè)試

中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道：大部分柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)今年下半年的訂單總體有所下滑。其中，出口量較大的中小型柴油發(fā)電機(jī)組訂單嚴(yán)重萎縮，甚至有些企業(yè)發(fā)出了“市場(chǎng)的冬天即將到來(lái)”的呼聲。金融危機(jī)會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響？在采訪中，多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)表示，由于市場(chǎng)反應(yīng)有一個(gè)滯后期，可能要到今年年底或者明年，真正的影響才會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。柴油發(fā)電機(jī)組，電機(jī)行業(yè)有所波動(dòng)記者日前從東方電氣集團(tuán)東方電機(jī)有限公司、哈爾濱電站集團(tuán)哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司獲悉，企業(yè)全年訂單比較充足，其中火電機(jī)組的需求量比去年有所減少，但水電機(jī)組訂單呈上升態(tài)勢(shì)。在不久前舉行的金沙江向家壩、溪洛渡水電站水輪發(fā)電機(jī)組招標(biāo)活動(dòng)中，我們簽

中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)到:水電供應(yīng)一直是人們生活中缺少不了的一部分.一時(shí)一刻不能缺供,為了防止人們?nèi)粘Ｉ钣盟墓?yīng),濟(jì)南市主力水廠的玉清水廠采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和低壓發(fā)電機(jī)組合而成的柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源，滿足日常開(kāi)機(jī)需要，又能夠在出現(xiàn)緊急情況時(shí)維持日供水12萬(wàn)噸，防止發(fā)生大面積停水事故。據(jù)悉，這是全國(guó)首例，成功解決了玉清水廠電源的困擾，提高了城市供水保障能力。 近年來(lái)，電源問(wèn)題一直困擾著玉清水廠。

中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)報(bào)道： 從2008年7月開(kāi)始，山東電網(wǎng)實(shí)行限電，威海煙臺(tái)等市電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀高，全省各市幾萬(wàn)余家中小型企業(yè)由5月“干五休二”錯(cuò)峰輪休，轉(zhuǎn)為現(xiàn)在“干四休三”甚至“干三休四”。為應(yīng)對(duì)缺電，部分中小型企業(yè)或商業(yè)機(jī)構(gòu)不得不自購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組，國(guó)內(nèi)小型濰坊柴油發(fā)電機(jī)組，上海東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組成搶手產(chǎn)品。 6日上午，威海供電公司調(diào)度高區(qū)、經(jīng)區(qū)、環(huán)翠三區(qū)資料顯示，7月中旬以來(lái)，公司共收到企業(yè)新上自備發(fā)電機(jī)組備案8起，其中僅經(jīng)區(qū)就新上6臺(tái)100到800千瓦的大功率柴油發(fā)電機(jī)組。調(diào)度人員介紹，這些企業(yè)都屬電子、食品、紡織或建筑行業(yè)，因有外貿(mào)訂單，對(duì)如期交貨看得很重，所以自上柴油